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淄川區(qū)設(shè)備就位,設(shè)備就位吊裝,山東重聯(lián)(多圖)

山東重聯(lián)起重安裝工程有限公司

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淄川區(qū)設(shè)備就位,設(shè)備就位吊裝,山東重聯(lián)(多圖)：

濟(jì)南設(shè)備起重安裝 ,濟(jì)南設(shè)備起重吊裝,山東設(shè)備起重搬運(yùn)

變壓器的裝卸及運(yùn)輸?shù)牟僮鞑襟E

。

1）調(diào)整鐵路載運(yùn)車輛的位置

，使變壓器正對(duì)選定的卸車地點(diǎn)

，并用鐵鞋將車輛的前

、后車輪掣住

。

2）指揮平板拖車退到卸車地點(diǎn)

，調(diào)整拖車使其承載面中心正對(duì)變壓器，并盡可能靠近運(yùn)輸車

。

1-軌道車

；2-道木臺(tái)；3-拖車用三角木掣住拖車前后輪

，在靠運(yùn)輸車一側(cè)的拖車承載臺(tái)面下

，適當(dāng)?shù)靥钊氲滥尽?/span>

3）在兩車之間搭道木臺(tái)，如拖車較低

，在拖車上也要用道木搭臺(tái)與軌道車平齊

；如軌道拖車較低，用電動(dòng)泵帶動(dòng)四只千斤頂將變壓器頂升

，在其下塞進(jìn)木板和道木直至與拖車平齊

。

4）用電動(dòng)泵帶動(dòng)四只千斤頂將變壓器頂升，頂升高度至能穿入鋼軌即可

，一般不超過200mm

。頂升時(shí)，隨著器身升高

，應(yīng)陸續(xù)在其底部塞進(jìn)木板和道木

。

5）把兩根鋼軌分別穿入器身下部能夠受力的底座型鋼下，調(diào)整兩鋼軌使其平行

。在鋼軌與變壓器底座之間倒扣上槽鋼

，槽鋼與鋼軌的接觸面涂抹潤滑油，以減少變壓器與鋼軌之間的摩擦力

。把變壓器放在槽鋼上6

工藝原理

采用公路

、鐵路，使用特殊的運(yùn)輸設(shè)備特種凹形平板車

、多輪對(duì)平板拖車運(yùn)輸主變

。在軌道車與汽車平板之間搭設(shè)平臺(tái)，若軌道車車面低于汽車平板面

，使用千斤頂把牽引變壓器抬升

，底部塞入道木使?fàn)恳儔浩鞯撞颗c汽車平板面平齊，再在牽引變壓器下安放兩根鋼軌，把牽引變壓器落在鋼軌上

，用千斤頂從后面頂進(jìn)

，使?fàn)恳儔浩餮劁撥壔瑒?dòng)至汽車平板上，再使用千斤頂抬升牽引變壓器

，移出鋼軌

，把牽引變壓器落回汽車平板上。牽引變壓器裝卸

、就位時(shí)

，若軌道車車面高于汽車平板面，在汽車平板上鋪設(shè)道木

，使其表面與軌道車面平齊

，使用千斤頂把牽引變壓器抬升，底部安放兩根鋼軌

，把牽引變壓器落在鋼軌上

，用千斤頂從后面頂進(jìn)，使?fàn)恳儔浩餮劁撥壔瑒?dòng)至汽車平板上

，再使用千斤頂抬升牽引變壓器

，移出鋼軌、道木

，把牽引變壓器落回汽車平板上

。汽車把牽引變壓器運(yùn)至變電所基礎(chǔ)旁后，使用前述方法把它移至基礎(chǔ)上就位

。使用千斤頂從對(duì)角頂進(jìn)

，以調(diào)整變壓器位置。上述方法適用于牽引變壓器軌道運(yùn)輸至車站后

，使用汽車進(jìn)行二次倒運(yùn)

，將變壓器運(yùn)輸?shù)綘恳?/span>變電所內(nèi)，再就位

。如到貨時(shí)是汽車（軌道）運(yùn)輸直接進(jìn)入變電所

，可使用上述方法直接把牽引變壓器移至基礎(chǔ)上就位。使用8t汽車吊車安裝牽引變壓器附

。

附件安裝完成后進(jìn)行真空注油

，油樣送檢驗(yàn)室進(jìn)行全油分析。變壓器安裝過程中要注意安裝順序

，應(yīng)依次安裝儲(chǔ)油柜

、散熱片、風(fēng)扇

、高低壓瓷套管

，后進(jìn)行二次接線

。

施工力量部署

工程中設(shè)備吊裝運(yùn)輸工作是工程中的一個(gè)重點(diǎn)工作，施工進(jìn)度將嚴(yán)重影響本專業(yè)的施工進(jìn)度

，設(shè)備吊裝施工中的施工安全工作

，也是整個(gè)工程安全工作的重中之重，所有參加設(shè)備吊裝施工作業(yè)的人員

，必須明確施工內(nèi)容及方法，樹立牢固的安全意識(shí)

，杜絕在施工中任何安全事故的發(fā)生

。具體施工人員及施工機(jī)具的配備如下：

人員：起重工 4 人輔助工10人安全員 1 人。工機(jī)具：汽車吊

、倒鏈

、鋼絲繩ф 16 、千斤頂

。

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